工信部拟继续把镁合金轮毂和挤压材作为重点新材料,支持首批次应用

工信部拟继续把镁合金轮毂和挤压材作为重点新材料,支持首批次应用

  • 2021年11月03日 09:14
  • 来源:中国铁合金网

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  • 关键字:工信部,镁合金轮毂和挤压材,重点新材料
[导读]据对照2019年版《指导目录》 ,列入应用示范的镁材仍为镁合金轮毂和镁合金挤压材。

【中国铁合金网】

公开征求对《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿)的意见
发布时间:2021-10-29 15:46 来源:原材料工业司
 
按照首批次应用保险补偿机制试点工作安排,我们组织修订形成了《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿),现公开征求社会各界意见。如有意见或建议,请填写《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》征求意见表,于11月9日前反馈工业和信息化部原材料工业司。   
 
邮  箱:lijin@miit.gov.cn
联系电话:010-66012138
 
工业和信息化部原材料工业司
2021年10月29日
其中:镁材
 
1.镁合金轮毂
 
性能要求:满足汽车行业标准(GB/T5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》及GB/T15704-2012《道路车辆轻合金车轮冲击试验方法》美国SAEJ2530德国TUV标准)。
 
应用领域:节能与新能源汽车
 
 
2.高性能镁合金挤压材
 
性能要求:(1)棒材,纵向性能:抗拉强度≥320MPa,屈服强度≥300MPa,延伸率≥12%;(2)复杂型材,纵向性能:抗拉强度≥300MPa,屈服强度≥250MPa,延伸率≥8%。
 
应用领域:航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车
 
据对照2019年版《指导目录》 ,列入应用示范的镁材仍为镁合金轮毂和镁合金挤压材。但是,相关表述有些变化。2021征求意见版把镁合金轮毂的应用领域界定为“节能与新能源汽车”,而2019年版的应用范围是“汽车”。2019年版支持的产品是“非稀土高性能镁合金挤压材”,2021征求意见版界定为“高性能镁合金挤压材”;应用范围也从“汽车、轨道交通、航空航天”修改为航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车”。在2017和2018年版本中,包括“大卷重高性能宽幅镁合金卷板”,在2019年版和本次征求意见版中取消了该项产品。
  • [责任编辑:kangmingfei]

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