【中国铁合金网讯】10月23日，连接香港、珠海、澳门的港珠澳大桥全线通车，由鞍钢提供的17万吨桥梁钢全部应用在大桥主体工程，“鞍钢制造”又一次以优质产品支撑了国家重大工程建设。

　　港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥，是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。大桥被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。正式通车后，港珠澳将形成“一小时生活圈”，广阔的伶仃洋，将由天堑变为通途。

　　作为此项目供货量最大的钢企，鞍钢钢板制作的钢箱梁，主要应用在大桥CB01标段主体和大桥主航道桥——青州航道桥的建设。作为全球最长的钢结构桥梁，该大桥仅主体桥梁钢板用量就达42万吨，相当于10座“鸟巢”的重量。其中，青州航道桥是港珠澳大桥三座通航孔桥中跨径最大、桩基最长、索塔高度最高、施工区域离岸最远的控制性工程。

　　从2012年起，鞍钢开始为港珠澳大桥供货，3年内及时保质保量地完成了全部钢板的供应。为保证桥体的安全系数，鞍钢桥梁钢产销研团队严把质量关，从原材料抓起，大力提高钢板的冲击韧性，同时采取全程跟踪轧制的操作方式，保证钢板板型的合格率。为确保合同高质高效执行，鞍钢还组织精兵强将成立港珠澳大桥重点项目团队，做好相关的服务、协调工作，保障项目用钢供应顺利进行。

鞍钢桥梁钢已经成为鞍钢的一张名片，助力“中国桥”在世界上横贯江海。今年以来，鞍钢桥梁钢独家供货瑞典斯鲁森桥，首次打入瑞典市场；独家供货德国莱茵河大桥，让“鞍钢制造”稳步踏进德国桥梁钢市场；独家中标塔高328米的“亚洲第一高”的平塘特大桥合同；鞍钢高端不锈钢桥梁复合板应用于世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥。

（转自中国冶金报）

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