中日动力煤长协恐前景不明

[导读]

中国铁合金网讯:中日动力煤的谈判也一直被认为带有准官方的性质，这一从1978年以来就持续未曾间断的动力煤供给的长期协议，日本政府购买钓鱼岛这一闹剧的升级，今年可能无法再继续。

事实上，中国对资源保护的加力使得中国政府自2008年左右开始不断削减煤炭的出口配额，而中国国内市场需求的升温使得中国2009年开始从煤炭的净出口国逆转为净进口国。这一背景下，中日动力煤的长期协议数量一直在逐年减少，至去年，已经从高峰时期的三四千万吨缩减至仅有60多万吨。

中国近年煤炭出口的缩减，使得日本不得不更多从澳大利亚等地进口动力煤，对中国煤需求的依赖已经不深，最高峰时，中国动力煤出口占日本需求量约两到三成。

根据日本贸易振兴机构（JETRO）发表的2011年中日贸易统计分析报告，据日方统计，2011年中日贸易总额比上年增长14.3%，达到3449亿美元，其中自华进口1834亿美元，增长20%，对华出口1614亿美元，增长8.3%，三者皆创历史最高水平。

根据JETRO提供的数据，中日贸易额占日本贸易总额的比例为20.6%。据统计，2011年日本在中国大陆拥有非制造企业2487家，占日本海外非制造企业10187家的24.4%。

请登录后评论！登录注册