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中国铁合金网讯：5月份日本汽车制造商扩大了减产幅度，继续调整业务，以解决全球汽车芯片供应短缺的问题。
与4月份相比，5月份该国8家汽车制造商的乘用车国内产量下降了31%，至467，315辆。但随着经济复苏和汽车出口增加，产量水平得以恢复，5月份的产量比去年同期高出65个百分点。
但日本汽车制造商仍受到半导体芯片短缺的影响，导致产量限制延长，产量环比下降。
上周，日本芯片制造商瑞萨电子(Renesas Electronics) Hitachinaka工厂的一条遭受火灾的晶圆生产线上恢复全面生产。出货量预计将在7月的第三周恢复正常水平。
该国最大的汽车制造商丰田的国内汽车产量也在5月份下降了25%，但其产量比去年同期高出64%。
丰田本月暂停三条生产线3-8天，以应对汽车零部件短缺。
日本国内汽车产量预计将在7月份保持压力。马自达计划下个月关闭其四家汽车装配厂中的一家，为期10天。
大发汽车6月份关闭了一家汽车装配厂，延长了一天，并计划下个月将同一家工厂关闭两天。
内容来源：阿格斯金属ArgusMetals
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